Архив метки: Смоленск

Дополнение к предыдущему посту

В предыдущем сообщении, «Блиц-заезд в связи с акцией РЖД», я забыл упомянуть одну интересную деталь. Я нашёл сообщение в ВК, где о ней очень хорошо и кратко рассказывается, так что я его просто процитирую:

В «Ласточке», следующей из Смоленска в Москву, Вязьму и Можайск объявляют не иначе как «город воинской славы Вязьма» и «город воинской славы Можайск». Не ленясь при этом дублировать это и на английском: «Vyazma, city of martial glory». Все три раза, что объявление звучит на подъезде к этим city.
Очевиднейшая недоработка РЖД. Незаслуженно обделены вниманием остальные остановочные пункты, и поезд 748 должен проходить через следующие пункты:
— Ярцево, город дорожно-знаковой славы (вспоминаем эталон знака «Указатель направления», некогда 5.21.1, а ныне 6.10.2);
— Сафоново, город скамеечной славы (там изготавливали электричечные лавки);
— Вязьма, город воинской славы;
— Гагарин, город гагаринской славы;
— Можайск, город воинской славы;
— Москва, город-герой и столица нашей страны.

Источник

От себя добавлю ещё и то, что Москву действительно объявляют как «город-герой Москва», Смоленск — как «город-герой Смоленск». Очевидная недоработка заключается в том, что не говорится, на какой вокзал прибывает поезд — может, все всё и знают, но иногда всё же находятся такие люди, которые в вокзалах Москвы не ориентируются. Такие вот дела.

Блиц-заезд в связи с акцией РЖД

Вчера я довольно неожиданно обнаружил в интернете новость о том, что 3 ноября РЖД предоставляет скидки на билеты на некоторые поезда отправлением 4 ноября. Среди этих поездов также значились «Ласточки» сообщением Москва-Смоленск. Я решил, что терять всё равно нечего — кроме 699 рублей, которым как раз равняется льготная цена билета «туда-обратно» по этому маршруту — и успел купить такие акционные билеты, когда уже почти все «хорошие» места (то есть у окна, которые я всегда беру) разобрали. Но всё-таки повезло.

В связи с этой неожиданной поездкой я также хотел организовать встречу, аналогичную той, что состоялась почти два года назад (о той поездке написан подробный отчёт), но, к сожалению, из-за некоторых не зависящих ни от меня, ни от принимающей стороны обстоятельств, сделать это не удалось. Ну хотя бы удалось «затестить» поезд, и то хорошо.

«Ласточки» на маршруте Москва-Смоленск сначала ввели с неудобным для жителей Москвы и близлежащих территорий расписанием: отправление из Смоленска — рано утром, прибытие обратно в Смоленск — поздно вечером. К счастью, потом — когда точно, не знаю — появилась вторая пара рейсов, которой я сегодня как раз и воспользовался.

Время движения составляет примерно 4 с половиной часа, а максимальная скорость — 140 километров в час; при этом максимально возможная скорость поезда составляет 160 километров в час. Скорее всего, на линии просто недостаточно хорошие для таких скоростей рельсы. Кстати, те же «Ласточки», введённые в начале октября на ленинградском направлении, тоже выдают максимум 140 км/ч при наличии на этой линии высокоскоростных «Сапсанов» — почему так, понять трудно. На них я тоже ездил, но отчёта или просто какого-то рассказа об этом нет, потому что мне это показалось не столь интересным. Поищите в ЖЖ или ещё где-нибудь, об этом писали очень много (пример).

Ещё непорядок в том, что в этих поездах используется старая компоновка салона, где сиденья расположены довольно близко друг к другу и отсутствуют откидные столики. Столики ладно, а вот из-за близости сидений друг к другу иногда бывает неудобно, потому что сидящие на противоположных сиденьях имеют мало места для ног. Например, на маршруте Петрозаводск-Санкт-Петербург компоновку салона обновили, там эта проблема устранена (а ещё там больше розеток и много другого интересного) Также есть новости, что уровень комфорта повысили ещё и на маршруте Москва-Курск — а это, как-никак, более 500 километров и почти 6 часов езды.

Поскольку встречу провести не получилось, оставалось лишь просто неспешно прогуливаться по городу. А там, в принципе, почти ничего не поменялось. Набережную Днепра вот только немного достроили, хотя полностью она ещё не готова. Чувствую, если бы не сплошные распилы и откаты, она была бы полностью готова уже полгода или даже год назад.

В заключение — пара фотографий, просто чтобы было.

IMG_20151104_112933
Поезд 745 прибыл на станцию Смоленск (если мне не изменяет память, это ЭС1-034).

IMG_20151104_203935
Поезд 748 Смоленск-Москва идёт с максимально допустимой на маршруте скоростью 140 км/ч.

Вот как-то так. Такой вот получился блиц-заезд.

Заезд 2-3 мая 2014: Из Тулы в Смоленск

Почти каждый, кто хоть раз ездил по железной дороге, наверняка знает, что есть много линий, на которых останавливаются пригородные поезда (электрички, дизели), но не останавливаются пассажирские поезда дальнего следования. Взять хотя бы Московскую область — остановки дальних поездов там можно по пальцам пересчитать. Более частым пассажирам наверняка известно и про участки, на которых останавливаются поезда, но нет пригородного движения. Таких линий, по крайней мере в центральной России, меньше, но они тоже есть.

А ещё есть участки железной дороги, по которым вообще не ходят пассажирские поезда. На них даже могут находиться пассажирские станции и остановочные пункты. Когда-то там ходило полтора поезда в неделю, а потом кому-то пришло в голову взять и отменить их из-за «нерентабельности». Могло там и изначально не быть пассажирских поездов: линии, строившиеся исключительно под грузовое движение, тоже существуют.

Но гораздо более интересны такие линии, по которым поезда проходят, но не останавливаются. Иногда подобные участки имеют довольно существенную длину. Скорее всего, такое часто бывает где-нибудь в Сибири, где плотность населения очень низка и населённые пункты вдоль железной дороги встречаются реже. Но «отдельные представители» есть и совсем близко от Москвы. И по одной такой линии мне и захотелось прокатиться…

Читать далее

Поездка 17 ноября 2013: Смоленск

Наконец, экзамены сданы, сессия закрыта, и у меня появилось время написать отчёт по этой поездке, как я и обещал когда-то давно.

Данная поездка не отличается каким-либо замысловатым маршрутом следования. Как ясно из названия, я ездил в город Смоленск. Абсолютно стандартным путём – туда на поезде и обратно на поезде. Однако я ездил один, что автоматически освобождало меня от ограничений скорости перемещения по городу, поскольку дедушка, с которым я обычно езжу, ходит весьма медленно. Кроме этого, я провёл встречу с знакомым по игре и по клану Кириллом. Как всегда, я договаривался заранее и составлял предварительный маршрут. В итоге мы прошли по городу весьма большое расстояние, покатались на трамваях, а я увидел много довольно интересных и не очень объектов.

Единственный недостаток состоял в том, что в этот день была не очень хорошая погода. Почти весь день лил мелкий дождь, один раз он усилился, но мы переждали, пока он закончится, сидя в «Макдоналдсе».

Тем не менее, в общем и целом, впечатления остались строго положительные. Плюс ещё тот факт, что поездка проводилась 17 ноября – в мой день рождения. Поздравлять уже поздно, так что не надо.

Ready for more details?

Click →